“ARAÇ ODAKLI DEĞİL, İNSAN ODAKLI BİR ULAŞIM POLİTİKASI HEDEFLIYORUZ”
“ARAÇ ODAKLI DEĞİL, İNSAN ODAKLI BİR ULAŞIM POLİTİKASI HEDEFLIYORUZ”
CHP Çukurova Belediye Başkan Aday Adayı Mimar Erkan Karakaya, Çukurova’da insan odaklı bir ulaşım politikası hedeflediklerini söyledi.
Ulaşımda önceliğin erişilebilirlik olması gerekirken bu gün, ülkemizde önceliğin motorlu araç trafiğine verildiğine dikkat çeken CHP Çukurova Belediye Başkan Aday Adayı Mimar Erkan Karakaya yaptığı açıklamada şu görüşlere yer verdi:
“Ulaşımda en büyük yanlışlık, planlama ve uygulamalarda araç odaklı çözüm arayışının genel yaklaşıma hâkim olmasıdır.
Kentsel ulaşıma ilişkin kararlarda kentli bireylerin çıkarlarının gözetilmemesi, gelişmeyi ve modernleşmeyi engellemektedir.
Son 30 yıl içerisinde kurulmuş olan Çukurova İlçesi, planlama sürecindeki yapı ve konut yığılması şeklindeki tercihlerle bloklar arasına sıkışmış, motorlu taşıtların otoparkına dönüşmüş yolları ile planlı ama çarpık bir kent parçası görünümüne dönüşmüştür.
Bu gün, ilçede araç öncelikli yaklaşımların neticesinde yaya dolaşımı, meydan – insan ilişkisi, bisiklet kullanım tercihi gibi insani çözümler düşünülmemiş, her şey arsa üzerindeki imar rantına ve bu imarın getirdiği motorlu araç trafiğinin kullanımına terk edilmiştir.
Yerel yönetimlerin ulaşıma bakışlarındaki en önemli hata, araç odaklı bir çözüm anlayışının öncelikli olarak benimsenmesidir. Bunun sonucunda da, kentteki yaşam kalitesi bozulmakta, kentsel mekanların araçlara ayrılmasına, insanların bir arada olabilecekleri kent meydanlarının bir anlamda kavşak yada geçitler haline gelmesine yol açmaktadır.
ULAŞIMDA ESAS OLAN ERİŞİLEBİLİRLİĞİN KOLAYLAŞMASIDIR.
Toplu taşıma yaygınlaştırılarak insanların, faaliyet mekanlarına daha kolay erişmelerini sağlamak ulaşımda temel hedef olmalıdır.
Ayrıca, bir yerleşim birimindeki arazi kullanımını doğru planlayıp, dengeli bir düzenleme ile gereksiz ulaşım taleplerini azaltmak mümkündür.
ÇAĞDAŞ BİR YERLEŞİM İÇİN DAHA ÇOK YAYA YOLU AYRILMALIDIR.
Ulaşım politikasında öncelik çevreye, insanlara, çocuklara ve toplu taşıma sistemini kullanmak zorunda olanlara verilmelidir. Yayalar için daha fazla alan ayrılmalı, kentin motorlu araçlar için değil, insanlar için olduğu unutulmamalıdır.
Yayalara ayrılan alanların işgali de önlenmelidir.
Çukurova ilçesinin sosyal yaşamının gelişmesi ve insan ilişkilerinin arttırılması için yaya yollarına gereken önem verilerek, belirli bölgelerde yaya ulaşımı ve meydan ilişkileri kurgulanarak, çağdaş kent parçaları yaratılmalıdır.”
Ulaşımda önceliğin erişilebilirlik olması gerekirken bu gün, ülkemizde önceliğin motorlu araç trafiğine verildiğine dikkat çeken CHP Çukurova Belediye Başkan Aday Adayı Mimar Erkan Karakaya yaptığı açıklamada şu görüşlere yer verdi:
“Ulaşımda en büyük yanlışlık, planlama ve uygulamalarda araç odaklı çözüm arayışının genel yaklaşıma hâkim olmasıdır.
Kentsel ulaşıma ilişkin kararlarda kentli bireylerin çıkarlarının gözetilmemesi, gelişmeyi ve modernleşmeyi engellemektedir.
Son 30 yıl içerisinde kurulmuş olan Çukurova İlçesi, planlama sürecindeki yapı ve konut yığılması şeklindeki tercihlerle bloklar arasına sıkışmış, motorlu taşıtların otoparkına dönüşmüş yolları ile planlı ama çarpık bir kent parçası görünümüne dönüşmüştür.
Bu gün, ilçede araç öncelikli yaklaşımların neticesinde yaya dolaşımı, meydan – insan ilişkisi, bisiklet kullanım tercihi gibi insani çözümler düşünülmemiş, her şey arsa üzerindeki imar rantına ve bu imarın getirdiği motorlu araç trafiğinin kullanımına terk edilmiştir.
Yerel yönetimlerin ulaşıma bakışlarındaki en önemli hata, araç odaklı bir çözüm anlayışının öncelikli olarak benimsenmesidir. Bunun sonucunda da, kentteki yaşam kalitesi bozulmakta, kentsel mekanların araçlara ayrılmasına, insanların bir arada olabilecekleri kent meydanlarının bir anlamda kavşak yada geçitler haline gelmesine yol açmaktadır.
ULAŞIMDA ESAS OLAN ERİŞİLEBİLİRLİĞİN KOLAYLAŞMASIDIR.
Toplu taşıma yaygınlaştırılarak insanların, faaliyet mekanlarına daha kolay erişmelerini sağlamak ulaşımda temel hedef olmalıdır.
Ayrıca, bir yerleşim birimindeki arazi kullanımını doğru planlayıp, dengeli bir düzenleme ile gereksiz ulaşım taleplerini azaltmak mümkündür.
ÇAĞDAŞ BİR YERLEŞİM İÇİN DAHA ÇOK YAYA YOLU AYRILMALIDIR.
Ulaşım politikasında öncelik çevreye, insanlara, çocuklara ve toplu taşıma sistemini kullanmak zorunda olanlara verilmelidir. Yayalar için daha fazla alan ayrılmalı, kentin motorlu araçlar için değil, insanlar için olduğu unutulmamalıdır.
Yayalara ayrılan alanların işgali de önlenmelidir.
Çukurova ilçesinin sosyal yaşamının gelişmesi ve insan ilişkilerinin arttırılması için yaya yollarına gereken önem verilerek, belirli bölgelerde yaya ulaşımı ve meydan ilişkileri kurgulanarak, çağdaş kent parçaları yaratılmalıdır.”
Yükleniyor
Yükleniyor
Yükleniyor
Editörün Seçimi
-
1
TABİP ODASI’NDA 18 NİSAN’DA SEÇİM VAR
-
2
UEFA DEMİRSPOR’UN 6 PUANINI DAHA SİLDİ
-
3
TBMM GENEL KURULU TOPLANDI
-
4
ADANA “ALTIN ŞEHİRLER” SIRALAMASINDA 5.
-
5
"YENİ 75. YIL SANAT GALERİSİ'Nİ ÖZLEMLE BEKLİYORUZ"
-
6
HEPATİT SİNSİ İLERLEYEBİLİYOR!
-
7
Düzgün COŞKUN Yazdı/ PARKLAR PATİKA YOL DEĞİL AMA!
-
8
YÜREĞİR’E 3 YENİ ARAÇ
-
9
Oktay EROL Yadı/ ZEYDAN KARALAR GÖREVİNE DÖNMELİ…
-
10
CHP'Lİ BULUT: ÖZGÜR BASIN YOKSA ADALET DE YOKTUR!
-
11
TÜRKİYE’NİN İLK VE TEK KARNAVALI ADANA’DA BAŞLIYOR
-
12
ÖMER ÇELİK'TEN ÜLKÜ OCAKLARINA ZİYARET
17.2° / 9.1°

