Orhan Sümer, uzun süredir gündeme getirdiği Mersin–Adana–Gaziantep–Osmaniye Hızlı Tren Projesi’ndeki gecikmelerin resmiyet kazandığını, “Bu proje böyle giderse 2026’ya yetişmez” uyarılarında haklı çıktığını, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın yaptığı son açıklamayla projenin bitiş tarihinin de 2028 yılına ertelendiğinin kesinleştiğini kaydetti
Sümer, “Bölge için büyük önem taşıyan hızlı tren projesi ilk olarak 2024 yılında tamamlanacağı sözüyle kamuoyuna duyurulmuştu. Daha sonra bu tarih 2026’ya çekildi. Ancak sahadaki yavaş ilerleme, yüklenici firmalarla yaşanan sorunlar ve artan maliyetler nedeniyle proje bir türlü istenilen noktaya gelemedi.” dedi.
Sümer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın bugün gelinen noktada Bakanlığın 2028 yılı açıklaması, eleştirilerinin ne kadar yerinde olduğunu gözler önüne serdiğini kaydetti. “Projenin gecikmesi sadece zaman kaybına değil, ciddi bir maliyet artışına da yol açıyor. Her geçen yıl yükselen inşaat giderleri, döviz kuru ve enflasyon nedeniyle proje bütçesi katlanarak büyüyor” diyen CHP Adana Milletvekili. Orhan Sümer, bu durumu eleştirerek şöyle dedi:
“İktidar her seçim döneminde hızlı tren müjdesi veriyor, ama ortada biten bir proje yok. Plansızlık ve beceriksizlik yüzünden milletin parası heba ediliyor. Bugün açıklanan 2028 tarihi bile kesin değildir. Bu anlayışla giderlerse o tarih de şaşırır.”
Orhan Sümer ayrıca, Adana ve bölge illerinin bu projeye acil ihtiyaç duyduğunu belirterek, “Ulaşım altyapısı güçlenmeden kalkınmadan söz edilemez. Ancak iktidarın yönetim zafiyeti yüzünden Güney hattı yıllardır bekletiliyor.”
“BU PROJE CİDDİYETLE YÖNETİLMELİ”
CHP’li Sümer, Ulaştırma Bakanlığı’na çağrıda bulunarak, projenin şeffaf biçimde yürütülmesini, yüklenici firmalarla ilgili sorunların derhal çözülmesini ve bölge halkına gerçekçi bir takvim sunulmasını istedi. Konunun TBMM gündeminde takipçisi olacağını vurgulayan Sümer “Kasım Gülek Köprüsü’nün yıkımıyla birlikte bölgede trafik sıkışıklığı yaşanacak. Bir senede sorunun çözüleceği söyleniyor ancak projede yaşananları hepimiz biliyoruz. Bu bölgede yaşanacak sorunların yaşanmadan çözüm üretilmesi gerektiğini de bir kez daha hatırlatmak istiyorum. Vatandaş artık boş vaat değil, hizmet görmek istiyor. Hızlı tren projesi iktidarın propaganda malzemesi olmaktan çıkarılmalı, gerçek bir kamu yatırımı ciddiyetiyle tamamlanmalıdır” dedi.