Makina
Mühendisleri Odası (MMO)Adana Şubesi Başkanı Hasan Emir Kavi, MMO kuruluş
süreci ve Asansör Kontrol Merkezi uygulamaları hakkında önemli açıklamalarda
bulundu.
”Türkiye
Genelinde 115 Bin Üyeye Sahibiz”
TMMOB
Makine Mühendisleri Odası Adana Şubesi Başkanı Hasan Emir Kavi, Makine
Mühendisleri Odasının 1954 yılında kurulduğunu dile getirerek ” Türk Mühendis
Mimar Odaları Birliğine (TMMOB) bağlı olan Makina Mühendisleri Odası Türkiye
genelinde başta 900 üye ile kurulmuş şuan ise yaklaşık olarak 115
bin üyeye sahiptir.Adana şubesine baktığımız zaman ise şubeye bağlı olarak
Niğde, Osmaniye, İskendurun ve Antakya temsilciliklerimiz ile birlikte
Adana merkez olmak koşulu ile 5.500 üyeye sahibiz.Türkiye genelinde 115
bin üyeye sahip olan Makine Mühendisleri Odasının en fazla üyeye sahip olan
şubesi ise 28 bin üye ile İstanbul, arından Ankara’nın 17 bin ve İzmir ise 15
bin üyesi bulunmaktadır”ifadesini kullandı.
”MMO’nun
Kamu Hizmeti Anlamında Halkı Bilinçlendirdik”
Makina
Mühendisleri Odası(MMO) ana yönetmeliğinde yer alan amaçlar doğrultusunda
asansörlerin uygunluk değerlendirilmesine ilişkin denetim ve belgelendirme
işlerini yaptıklarını belirten MMO Adana Şubesi Başkanı Hasan Emir Kavi
”Adana’da kontrollerimizi 2012 yılında Yüreğir ilçesinde başlattık daha sonra
Çukurova ilçesinde de devam ettiğimiz asansör kontrollerinde Adana’da ki
asansörlerin yüzde 99’u hayati ve maddi risk yaratacak durumdaydı ve o
dönemde Adana’da 2 veya 3 asansör iyi durumdaydı.Asansör Kontrol Merkezi
bağlamında başlattığımız çalışmalarla birlikte MMO’nun kamu hizmeti anlamında
görevi olan halkı bilinçlendirme işlevini yerine getirerek asansör işinin basit
bir iş olmadığını ve mutlaka bir arabayı servise götürür gibi asansörlerinde
rutin bakımlarının ve arızalarının yapılması gerektiğini aksi halde çok daha
kötü maddi manevi ve sağlık yönünden sorun yaratabilecek durumlar
oluşabileceğini halkımıza anlattık.Bu doğrultuda baktığımız zaman ise ilk
zamanlarda ki yüzde 99 oranında ki hayati ve maddi risk yaratacak derece
sağlıksız olan asansörlerin oranı daha sonra yüzde70 gibi hayati ve maddi
risk yaratmayacak derece de bir orana yükseldi” dedi.
”Çalışanları
ve Yetkilileri Vazıflı Hale Getirdik”
MMO
Adana Şubesi Başkanı Hasan Emir Kavi, asansörlerin periyodik bir sistemde
teftiş edildiğini ve bu doğrultuda eğer asansörlerde problemler var ise dört
farklı renk ile etiketlediklerini ve bu renklerin her birinin bir anlamı
olduğunu söyleyerek ”Asansörlerin teftişleri sırasında usulsüzlükler ve sağlıksız
durumlar gördüğümüz zaman kullanıcıların bunları bilmesi ve bu doğrultuda
giderilebilmesi için etiket sistemimiz var.Bu etiketler dört farklı rengi
içerir ve bu renkler sırası ile kırmızı,sarı,mavi ve yeşil etiketlerdir.
Kırmızı etiket asansörün kullanılması can ve mal güvenliği açısından yüksek
risk taşıdığını bu doğrultuda kesinlikle kullanılmaması gerektiğini belirtir,
sarı etiketimiz ise can ve mal güvenliği açısından kabul edilebilir bir risk
taşıdığını dile getirerek kırmızı etikete nazaran asansörün yine de
kullanılabileceğini ve yine de kusurların düzeltilmesi gerektiğini ifade
ederken, mavi etiket ise can ve mal güvenliği bakımından hafif risk taşıdığını
kırmızı ve sarı etikete göre asansörünüzün daha sağlıklı olduğunu
göstermektedir ve son olarak yeşil etiketimiz ise kullandığınız asansörün can
ve mal güvenliği bakımından hiç risk taşımadığını ve sorunsuz bir şekilde
kullanılabileceğini ifade etmektedir” diyen Hasan Emir Kavi asansörler de bu
uygulamaya başladıklarından itibaren eski dönemler ile bugün ki dönem arasında
asansör kazalarında bariz bir farklılık olduğunu söyleyerek ”Türkiye’de
asansörden kaynaklı kazalardan ölenlerin yüzde 60’ı bakım
personelleriydi.Asansör kontrol merkezi uygulamalarından sonra bakımı yapan
firma çalışanlarını,yetkililerini vazıflı hale getirdik yine çalışanların
haricinde asansörleri kullanan kullanıcıları da bilinçlendirmemizin ardından
eskiden yılda 10 asansör kazası oluyorsa bunların yarısı maalesef can kaybı ile
sonuçlanıyordu son dönemlerde ise bir veya iki tane asansör kazaları
gerçekleşirken artık bunların da hayati bir tehlikeye yada duruma
sebebiyet vermediğini söyleyebiliriz” ifadesini kullandı.
”Periyodik
Denetim ve Ruhsatlama Çok farklıdır”
Asansörlerde
yapılan ruhsatlama sistemi ile periyodik sistemlerde yaptıkları kontrollerin
karıştırıldığını dile getiren Kavi ”Asansör kontrolleri bizim belli
periyotlarda yapmış olduğumuz asansörlerin kullanılabilirliği açısından
denetlememizdir fakat ruhsatlama sistemi çok farklıdır, ruhsatlama sisteminde
uyguladığımız kontroller çok daha detaylıdır örnek veriyorum asansör şaftının
üzerinde merdiven korkuluklarının olup olmadığını kontrol ediyoruzdur ki bu
merdivenin olması ruhsat için elzem bir şeydir.Normal koşullarda ruhsatı
almış bir asansörü kontrole gittiğimiz zaman bu merdiveni görmediğimizde bu
mavi etiket dediğimiz az riskli anlamını taşımaktadır fakat ruhsat aşamasında
hiçbir şekilde buna müsaade edilmez çünkü her şeyin dört dörtlük olması
gereklidir” diyen Hasan Emir Kavi ayrıca ruhsat kontrollerini sadece MMO’nun
yapmadığını belediyelerin isterse bu ruhsat kontrollerini kendilerinin
yapabildiklerini fakat yıllık periyotlarla yapılan asansör denetimlerinin
kontrolünün ise akredite olmuş bir kuruluşa belediyelerin vermek zorunda
olduğunu dile getirdi.
