Kapalı otoparklar risk taşıyor !

Dünya ile birlikte ülkemizde de ulaşım sistemleri hızla gelişiyor. Otomotiv sanayindeki büyüme, ulaşım araçlarındaki çeşitlilik ve hızla artan nüfus ise trafik kaosu yaratıyor. Metropollerde ulaşım ve trafik kadar otopark sıkıntısı da göze çarpıyor.

Binaların bodrum katına yapılan kapalı otoparklar ve şehir merkezlerinde hızla çoğalan yeraltı ya da çok katlı otoparklar ise sorunun çözümünde önemli rol oynuyor. Bitümlü Su Yalıtımı Üreticileri Derneği (BİTÜDER), araçların güvenliği için toprak altında tasarlanan otopark alanlarında doğru yöntemler ve malzemelerle yapılmış su yalıtımı uygulaması olması gerektiğini vurguluyor.

Araçlar için hava şartlarına karşı korunaklı bir ortam yaratan kapalı otoparklarda karşılaşılan en büyük sorun nem ve rutubet. Binaların bodrum katında ve yer altındaki otoparklarda suyun olumsuz etkisi nedeniyle oluşacak nem ve rutubeti ortadan kaldırmak ve araçları suyun zararlı etkilerinden korumak için su yalıtımının göz ardı edilmemesi gerekiyor. Binaların en çok korozyon etkisine maruz kalan bu bölümlerinde suyun zararlı etkileri sadece araçları değil binaları da çürütüyor.

Su yalıtımı uygulamasının can ve mal güvenliği için son derece önemli olduğunu belirten Bitümlü Su Yalıtımı Üreticileri Derneği (BİTÜDER) Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Karahan, “Kapalı otoparklarda su faktörü mutlaka göz önüne alınmalı. Otoparklarda en sık rastladığımız sorunlardan biri su sızmaları ve rutubet. Eğer otopark alanında duvar, kiriş ya da kolonlarda siyah lekeler ya da pamukçuklar görüyorsak, tavanda ya da duvarlarda su izleri varsa, rutubet kokusu alıyorsak ya da otoparkın tavanından su akıyorsa bu binada su yalıtımı yok ya da yetersiz demektir. Sağlıklı bir ortam yaratmak ve yapı güvenliği açısından binayı korozyondan koruyarak riskleri en aza indirmek istiyorsak sağlıklı su yalıtımı ile önlem alınması şart.” dedi.

Su yalıtımsız binaların 10 yıl içinde taşıma kapasitelerinin yüzde 66’sını kaybettiğini belirten Burhan Karahan “Su yalıtımı bir binanın depreme karşı sağlamlığını artıran başlıca unsurlardan biri. Eğer otopark bodrumdaysa ve binada su yalıtımı uygulaması yoksa ya da yanlış malzemeler ile yapılmışsa bu yapının birkaç yıl içinde deprem için riskli binalar arasına girebileceğini söyleyebiliriz. Ayrıca günümüzde özellikle sitelerde, otopark alanlarının üstü bahçe olarak tasarlanıyor. Bahçelerin sulandığı ve toprağın su geçirgen yapısı düşünüldüğünde altında bulunan otoparka su sızmaması için su yalıtımının sağlıklı yaptırılması şart. Otoparkların üzerindeki bahçelere dikilecek ağaç ve bitki türleri bile bu açıdan detaya uygun olarak özenle seçilmeli, kullanılacak su yalıtım örtüsü bitki köklerine dayanıklı olmalı.”


Orjinal Habere Git