Yazarken zorlanıyorum, konuya nereden, nasıl başlayacağımı bilemiyorum. Aklıma geldikçe tüylerim diken diken oluyor. Bu konuda kaç yazıyı kaleme aldığımı da hatırlayamıyorum.

- Bir kalemde 87 yıllık geçmişe çizik çekildi-

1937 yılında sivil-askeri havalimanı olarak açılan 1956'dan itibaren Uluslararası nitelik kazanan Adana Havalimanı 11 Ağustos 2024'te tarifeli uçuşlara kapatıldı. Ülkeyi yöneten siyasal iktidar, 87 yıllık bir geçmişe bir kalemde çizik çekmiş oldu.

***

Adana Havalimanı'nın adı Ulusal ve Uluslararası sivil havacılık otoritelerince dünyanın sayılı havalimanları arasında geçiyor. Yılda yaklaşık 6 milyon yolcuya ev sahipliği yapan Adana Havalimanı'nı ne yazık ki, uçakların sesine hasret bıraktılar. 

***

AKP ve MHP Adana Teşkilatları 6 Şubat 2026 Cuma günü liderlerini karşılamak için Adana Havalimanı’nı teğet geçerek 35 kilometre uzaklıktaki Çukurova Uluslararası Havalimanı’na gitti. Burada Mersin İl ve İlçe teşkilatları da hazır bulundu. Liderlerini taşıyan uçakların lastikleri aprona değerken, ne hissettiler acaba! Yürekleri cız etti mi dersiniz. 

***

Daha düne kadar nefes alıp verdikleri, yaya olarak 10-15 dakikada ulaştıkları 87 yıllık Adana Havalimanı'nı tamamen belleklerinden sildikleri anlaşılıyor. Adana, yerel seçimlerde Cumhur İttifakı'na "Sarı Kart" gösterdi. İktidar ve küçük ortağının havaalanını kapatarak kenti ve kentliyi cezalandırma yoluna gittiği anlaşılıyor. 

***

Oysa, Adana Mersin'e "kardeş kent" gözüyle bakıyor. Lakin Mersin Adana'nın kazanımlarını birer birer elde etmeye çalışıyor. Adana'nın ekonomisine, turizmine, kültürel değerlerine ve ulaşımına bir anlamda darbe vuruyor.

***

Bunun en bariz örneği Çukurova Uluslararası Havalimanı gösterilebilinir. 11 Ağustos 2024'te tarifeli uçuşlara kapatılan Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın egitim merkezi olarak kullanmasının Adana halkını memnun etti mı?

***

Etmedi! 

***

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, 5 Şubat 2026 Perşembe günü incelemelerde bulunmak üzere Adana'ya geldi. Sayın Yumaklı'yı taşıyan özel uçak kapatılan Adana Şakirpaşa Havalimanı'na iniş yaptı.

***

Bakan Yumaklı Adana Şakirpaşa Havalimanı'nda kalabalık bir partili tarafından karşılandı. Bakan Yumaklı'yı karşılayan partililer, "Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın kapalı olmasını sindiremiyoruz" diyebildi mi?

***

Demedi, diyemedi. 

***

Çünkü bu kararı Ankara almıştı. Adana Teşkilatlarının tepki göstermesi ihtimal dahilinde değildi, öyle de oldu. 

***

Dünya insanlarını ağırlayan Şakirpaşa Havalimanı, Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın 10 Ağustos'ta hizmete girmesiyle 11 Ağustos 2024'te tarifeli uçuşlara kapatıldı. Diğer bir ifadeyle merkezi yönetim aldığı kararla, Adana'yı cezalandırdı. 

***

Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın açılmasıyla yüklenici firmaya yılda 9 milyon yolcu garantisi verildiği öne sürülüyor. Bu rakam ilgili makamlar tarafından teyit edilmiş değil.

***

Anlaşılan yılda ortalama 6 milyon yolcu taşıyan Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılarak daha önce sözkonusu havalimanını kullanan yolcular Çukurova Uluslararası Havalimanı’na yönlendirildi. Böylece Adana Havalimanı tamamen gözden çıkarılmış oldu.

*** 

Neyse ki, Atatürk Havalimanı'nda olduğu gibi, Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın mevcut pistleri yerle yeksan edilmedi. Bu pistler korunarak eğitim uçuşları için kullanılmaya başlandı.

***

Sormak lazım: Merkezi yönetim tekerlek piste değdiğinden 10-15 dakika sonra evinde, iş yerinde olabilmeyi, Adanalı'ya neden çok gördü. İktidar Adana'ya Şakirpaşa Havalimanı'nı kaybettirdi. Çukurova Havalimanı’nı kullanmak zorunda bıraktı. 

***

Demem o ki, Kardeş şehir" Mersin kazanıyor, Çukurova'nın kalbi Adana sürekli "kan" kaybediyor!